9月17日的国家会展中心（天津）人流如潮，2025国民新能源及智能网联汽车供应链展览会、天津国际机床展同时在这里举办。借着这两个展会召开的时机，市工业和信息化局组织的第二届京津冀整车企业“走进天津”活动也在这里举行。来自京津冀三地的一汽丰田、一汽大众、长城汽车、小米汽车、北汽集团等10家整车生产企业，雅迪、爱玛等13家电动摩托车生产企业，易鼎丰、德科智控、鹏翎、汇川动力等近160家汽车零部件企业齐聚这里，共享资源、碰撞智慧、务实对接。看到企业家们促膝交谈、握手言欢的场景，“共绘一张图，共造一辆车”的京津冀汽车产业链协同发展美好愿景在这一刻得到了具体呈现。
“作为天津本土企业，看到政府为我们组织的这个交流平台，很是感动。在会上，我们见到了一汽大众和丰田、吉利、长安等传统头部车企，也见到了理想、小米等新势力车企。他们都是我们企业的潜在客户，我要向他们好好地介绍我们企业。我们德科智控是国内智能驾驶线控技术领军企业，特种车智能转向产品国内市场占有率达90％，多个细分市场连续9年出口第一，累计交付转向产品240万套。目前国内车企的高端智能转向系统基本使用国外品牌，我相信在未来1至2年内，这个系统必将实现国产化，这就是我们企业的潜在机会。”出席活动的天津德科智控股份有限公司常务副总郑星美向记者介绍，德科智控总投资10亿元的数字化绿色工厂项目今年4月在津南区启动，同时还将建设全国首个智能驾驶转向专用路试试验场，预计明年可投产。“我们有信心在打破国际技术垄断、提升中国在智能网联汽车产业链关键环节的自主可控能力方面扮演重要角色。新建的数字化绿色工厂和专业测试中心将应用5G、数字孪生、高精定位等高新技术，可带动上游芯片、智能制造、机械精加工等京津冀供应链协同发展。”她说。
活动中，长城汽车、小米汽车、一汽大众、吉利远程等5家整车企业向到会的产业链上下游企业发布采购需求，天津鹏翎集团、天津市精美特表面技术有限公司、江西蔚乐科技有限公司、天津布尔科技有限公司、天津易鼎丰动力科技有限公司等6家核心零部件企业展示了各自的前沿产品方案，天津经开区、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港武清园区推介了产业布局优势。
“我们看中天津的区位优势、人才优势以及京津冀地区完整的汽车产业体系，现在正与京津冀智能网联新能源汽车科技生态港武清园区详细沟通落户的前期准备工作，我们规划投资1亿元在津建设研发中心与生产车间。在这样一个时间节点，有这样的机会可以与众多汽车整车企业面对面沟通，非常难得。”江西蔚乐科技有限公司北方市场负责人李文杰对记者表示。这家聚焦车载冰箱和智能移动生活产品研发制造的企业对加入京津冀汽车产业链大家庭充满期待。
活动中，整车企业代表与零部件企业代表通过提前预约进行一对一交流互动，现场300余人次进行了一对一的对接。“此次活动，我们除了把位于京津冀的汽车整车企业邀请到现场，还邀请了20多家来自长三角与珠三角的零部件配套企业。通过这样的对接活动，让他们了解天津，吸引他们来天津投资布局。”市工业和信息化局汽车工业处处长秦虹介绍，“活动中共达成20余项合作意向，有10多家企业表达了落户天津的意愿。”
京津冀整车企业“走进天津”活动举办期间恰逢两个展会举办，艾普斯（天津）工业组装技术有限公司董事长潘爱民携自己企业的铝型材智慧防护围栏参展。他告诉记者，智慧防护围栏拥有监控系统、人脸识别系统，可以进行大数据实时传输，广泛应用于汽车制造、工业机器人、航空航天、物流装备等领域。“展会以及对接活动的举办带来了人流、信息流，今天是展会的第一天，我们接触了很多客户，已经达成300万元的订单，整个展会期间估计可以签下2000万元订单。”他说。
“我们希望用这样的活动有力推动三地汽车创新链、产业链、供应链深度融合。”市工业和信息化局副局长崔伟表示，“京津冀三地工信部门共同建立产业协同专题工作组轮值组长制和重点产业链群联合培育工作机制，重点推进以新能源和智能网联汽车产业链为代表的‘六链五群’协同建设。目前京津冀汽车产业协同已结出丰硕成果，包括联合发布产业图谱，共同制定联合招商方案，多次举办整零对接活动，成功获批国家级先进制造业集群，推动京津智能网联汽车立法协同取得实质性进展，并相继成立京津冀汽车供应链产业联盟、汽车行业职业教育教学指导委员会和新能源智能网联汽车检验检测中心等一批高能级平台。这些成效标志着京津冀产业协同正在向更深层次、更宽领域稳步迈进。”
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